减速机的工作原理及主要用　

  减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。接下来小编给大家介绍一下淄博减速机的工作原理及主要用，有兴趣的来看一看。

　 工作原理

　 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

　 主要作用

　 1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

　 2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

　 关于减速机的工作原理及主要作用就简单给大家介绍到这这里了，希望给您带来方便，也希望您能喜欢，如果您还想了解更多相关的知识就请联系我们，我们会给您满意的答复。

减速机的启动方式

  减速机的启动方法有直接起动和肩动。

　 1.直接起动

　 容量不大的减速机转子的转动惯量不大，起动后能在松短时间内达到卜常转速，起动电流也随之极快地降低到正常值，揭阳精密齿轮，因此不需附加任何起动设备，立接将电动机接入供电线路，在定子绕组UH额定电压的启动方法称为直接起动—这种JJ法的优点是设备简单、操作便利躯动过程短、启动电流大；电动机是否可以直接起动可按经验公式确定。一般起动小太频繁的个小容量的、起动时电网电压阵不超过一定伯的电动机可以直接起动.

  2.起动

　 将减速机起动频繁或容量较大，为了减小起动电流，通常采用起动。也就是在启动时降低定子绕组的电压，启动先毕*再加1：额定43压协包动机正常运转：出于降低了定子绕组的电压，也就减小了起动电流，们起动转矩也随之大人减小：因此，降比起动只能用于轻载或的情况。

通用齿轮减速机市场

    在各类减速机的市场竞争中，通用减速机的竞争无疑是激烈的。竞争促进了

技术的不断发展和的提高，使得当今的通用减速机已成为能够体现齿

轮技术水平的一类产品。以承载能力为例，国际的硬齿面减速机的齿面载

荷系数 K 值已经由 20 世纪 80 年代不到 6MPa 提高到现在的 16MPa ，此

值远高于大多减速机的载荷水平。

　　在技术上， 90 年代国外的产品普遍经历了一次新的更新换代，使得承载

能力又有大幅提高，模块化设计程度更高，更容易实现零件的批量化生产，并

进一步采取降噪措施，进一步改进了密封和外观，许多减速机都像工艺品一样

漂亮。相比之下，国内的产品已是 10 多年不变，精密齿轮代加工，只相当于国外七八十年代的

水平，不但在产品性能上又拉大了差距，而且也失去了价格上的优势。可以说

，从 1995 年开始，中国的硬齿面通用减速机就没有能与国外相抗衡的产品，

眼看着中国需求的通用减速机的市场基本上已全被国外公司一个一个地占

去，中国的通用减速机行业已面临严重的危机。

　　如何应对国外企业的挑战，出路在哪里，精密齿轮批发，中国的企业曾经有过困惑和彷徨

。但是，那些经历过市场经济大潮洗礼过的国内企业正在走向成熟，精密齿轮生产厂，它们一直

在注视着国内外齿轮技术发展的动态，努力，不断开发新产品。经过艰苦

创业，这其中的许多企业正在成为新产品开发和科研的主力军.

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