梯形丝杠切削螺纹工件的质量好坏，取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。
由于整个梯形丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生，同时溜板箱下沉，促使梯形丝杠弯曲，丝杠回转产生振动，一般修理梯形丝杠-螺母副的方法是修丝杠、配螺母。

丝杠的修理工艺如下：

1、校直丝杠 校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，台州双头丝杆，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。

2、精修丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。
 

3.精车螺纹 在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据修理余量，确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。

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选用38CrMoAl为丝杆材料，基于脉冲电化学复合光整技术的精密滚珠丝杆的制造工艺步骤为：

下料--校直--外圆--调质--修研中心孔--磨外圆--螺纹磨磨削丝杆螺纹--铣键槽或方身--钳工工艺--去应力--研中心孔--辉光离子氮化--脉冲电化学复合光整加工--倒两端不完整牙1/4圈--螺纹磨削倒角螺纹，后进行顶端45°处理。

屏蔽门丝杆的开启和关闭是由高速丝杠副传动来实现的，要求该传动机构具有很高的传动精度及较长的使用寿命，高速丝杠副传动无偏载机构是对以前的丝杠副传动机构的改进，可以解决高速丝杠传动中丝杠因负载、变形、安装误差等造成的传动、偏差及使用寿命等问题。
 

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梯形螺母制订加工工艺：

1.车削梯形内螺纹前应先划线，双头丝杆厂家，划出螺孔轴线及距离尺寸线，并打样冲眼。

2.装夹梯形内螺纹车道时，应使用对刀样板装正车刀，并使车刀刀尖对准工件中心。

3.精车齿形时，双头丝杆代加工，选择切削速度Uc<5m/min，背吃刀量ap=0.02-0.1mm。

4.C6140型车床丝杆螺纹为12mm，车削工件螺距为5mm，故用到顺车方法车削，以免乱扣。

5.梯形螺母的加工顺序安排如下：刨六面及R20mm，圆弧---划T45*8LH。

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