冷锻齿轮 　按轮坯塑性变形和成形力的方式不同有冷挤和冷镦两种，冷镦是从冷挤发展而来的。冷挤是利用凸模和凹模的相对移动产生挤压力，使坯料在模具的约束下塑性流动而得到齿形，常用于加工模数小于 3毫米的直齿圆柱齿轮、内齿轮、花键轴或花键孔等。

冷镦是利用上模的锤击力使坯料在模具中受压缩而横向流动形成齿形，常用于加工锥齿轮。通常需先把坯料头部镦粗，然后再镦锻齿形，冷镦后的齿轮带有飞边，需用切削加工切去。

冷锻成形的齿轮尺寸误差可控制在0.05毫米以下，齿面粗糙度可小至Rα3.5～0.3微米，对精度要求较高的齿轮，可在冷锻成形后再加一道研磨工序精整齿形。模数小于2.5毫米的齿轮，可从轮坏直接轧出齿形，模数大于2.5毫米时，通常先采用切削加工粗切，或铸、锻出齿形，再用冷轧对齿面作精整加工。冷轧一个齿轮的时间只需数十秒。

东莞市万福五金制品有限公司是一家从事“齿轮箱，丝杆，蜗杆，带轮，精密传动齿轮厂家，内齿轮，齿轮，蜗轮，精密轴，轴套”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“万福齿轮，万福丝杆，万福蜗轮，万福蜗杆，万福带轮，万福精密轴”品牌拥有良好口碑。

东莞市万福五金制品有限公司给大家介绍一下，在精密机械中，齿轮传动链的设计，大致可按下列步骤进行：

1、根据传动的要求和工作特点，正确选择传动形式；

2、决定传动级数，并分配各级传动比；

3、确定各级齿轮的齿数和模数，计算齿轮的主要几何尺寸；

4、对于精密齿轮传动链，有时需进行误差的分析和估算；

5、传动的结构设计，包括齿轮的结构、齿轮与轴的联接方法等，对于精密齿轮传动链，有时需设计去除空回的结构。

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早在19世纪末，精密传动齿轮设计，就有人开始研究用轧制方法加工齿轮，在20世纪50年代苏联建立了工业性试验轧机，精密传动齿轮加工，热轧模数为3的齿轮，到60年代初，美国利用冷轧法生产汽车齿轮，并建立了冷轧生产线，中国在50年代也开展了齿轮轧制的研究工作，世界上已有许多国家采用轧制方法生产齿轮。

在齿的成形过程中，沿齿坯宽度方向的金属向中部挤起，为避免成品出现鼓状，精密传动齿轮，齿坯外圆沿宽度方向预先制成凹弧形，设计轧轮时，为防止工件齿产生切向滑移，对轧轮外径需进行修正，在轧制过程中，由于齿形两侧摩擦力方向不同，造成齿形不对称，因此必须对轧轮齿形进行预修正，试轧时再进行修正，以使所轧齿形相对称。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

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